NK-AT63 Full Laifọwọyi Ọsan Box Production Line

Išẹ

Titẹ jẹ ẹrọ pataki ti laini iṣelọpọ, lilo fun eiyan al-foil titẹ.

Ọja Awọn ẹya ara ẹrọ

Iṣakoso igbohunsafẹfẹ išẹ giga, nitorinaa fifipamọ agbara ati aabo ayika
Idimu ti n ṣiṣẹ afẹfẹ ti o ga julọ, ariwo kekere ati iṣẹ gigun.
Ga abrasion ẹri air titẹ iwọntunwọnsi silinda, ki titẹ ariwo jẹ kekere.
Kodẹ gbigba ifihan agbara iyara to gaju, nitorinaa iṣakoso rọrun pupọ.
Eto aabo fọto itanna laifọwọyi, jẹ ki o ni aabo diẹ sii.
Eto ipamọ afẹfẹ pupọ, le ṣakoso agbara afẹfẹ ni idi.
Aifọwọyi-lubrication eto.
Moter ìṣó ṣatunṣe kú ṣeto iga

Imọ data

jọwọ jẹrisi iṣẹ atẹle ṣaaju iṣẹ.

1.Load ti tẹ: Tẹ ko ni ibamu fun fisinuirindigbindigbin ati fun pọ.Agbara iṣiṣẹ ti o pọju yẹ ki o kere ju agbara ipin lọ.
2.Torque agbara ti wa ni ipinnu pẹlu awọn ifaworanhan Àkọsílẹ ipo.Apapọ agbara imọ-ẹrọ yẹ ki o wa laarin agbegbe titẹ titẹ.
3.In ibere lati se awọn edekoyede dada ti idimu ati idaduro lodi si ooru tabi nini ikuna, awọn max, aiye o dake lori nikan mode yẹ ki o wa 30 min-1

Tunto ati imọ sipesifikesonu

Ilana iṣẹ ati awọn abuda ẹya

Tẹtẹ naa gba ibẹrẹ ati ẹrọ pitman, lati jẹ ki idinaduro ifaworanhan gbe soke ati isalẹ ni awọn ọna itọnisọna fireemu ati ṣe iṣẹ punching.Tẹ gba awọn inaro crankshaft be ati ti o wa titi ibusun iru.Awọn fireemu ti wa ni welded pẹlu irin awo ati ki o ni ga rigidity.Eto awakọ ti fi sori ẹrọ sinu fireemu, nitorinaa eto naa jẹ iwapọ ati elegbegbe jẹ lẹwa.Awọn jia iyara ti wa ni ibọ sinu ojò epo, gbigbe jẹ dan ati ariwo ti lọ silẹ.Lilo idimu ikọlu pneumatic apapọ ati idaduro, titẹ jẹ rọrun lati fi sori ẹrọ ati ṣetọju.Bulọọki ifaworanhan jẹ apoti wiwa ti o fi sori ẹrọ aabo apọju.Nigbati titẹ jẹ apọju.O le daabobo ẹrọ naa
ki o si kú ṣeto lodi si bibajẹ.Giga ṣeto ti ku jẹ atunṣe nipasẹ mọto ati pe o jẹ itọkasi nipasẹ atọka oni-nọmba kan ti konge 0.1mm.Iwọn ti bulọọki ifaworanhan jẹ iwọntunwọnsi nipasẹ awọn silinda iwọntunwọnsi afẹfẹ, lakoko yii bulọọki ifaworanhan n ṣiṣẹ pẹlu awọn ọna itọsọna onigun oju mẹfa lati mu ilọsiwaju gbigbe rẹ dara.

Awọn ohun elo itanna jẹ iṣakoso nipasẹ PLC lati mu ilọsiwaju iṣẹ ṣiṣe ṣiṣẹ.Moto akọkọ ni iṣẹ itọsọna ọtun ati osi.Awọn falifu meji le ṣe idaniloju iṣẹ ailewu.Awọn bọtini ọwọ mejeeji ati ẹrọ itanna yiyan ni lati daabobo aabo ti oniṣẹ.Yato si, pẹlu ọpa agbara, tẹ le pese pẹlu atokan laifọwọyi, uncoiler ati ẹrọ ipele lati dagba laini iṣelọpọ laifọwọyi.

Ikole ati atunṣe ti awọn apejọ akọkọ

Fireemu ti tẹ ni kan gbogbo be alurinmorin pẹlu irin awo.Nibẹ kn Ejò bushes lori iwaju ati ki o pada ọrun ti awọn crankshaft.Ti ṣeto jia sinu ojò epo ti o ku.
Awo ideri wa lori tẹ ibi ti a ti le kun epo ati ki o ṣe ọpa jia ti a fi sinu epo.Giga epo jẹ ipinnu nipasẹ ipele epo ni apa osi ti tẹ.Nibẹ ṣeto iṣan kan si isalẹ ti ojò epo lati rọpo epo.

Meji ti nso farahan ni pada ti awọn fireemu ti wa ni lo lati fix motor.Abala itọnisọna ti fireemu jẹ onigun oju-oju mẹfa ti o le ṣe atunṣe ni iwaju ati iwaju, osi ati itọsọna ọtun.A le ṣatunṣe kiliaransi ti itọsọna iwaju-ati-aft daradara nipa titunṣe awọn paadi, lẹhinna dabaru awọn boluti iwaju ni iduroṣinṣin.Iyọkuro ti osi ati itọsọna ọtun le ṣe atunṣe nipasẹ satunṣe awọn boluti ẹgbẹ mẹfa.Ni akọkọ tú awọn boluti iṣakojọpọ ni iwaju fireemu naa, lẹhinna ṣatunṣe awọn boluti ni ẹgbẹ mejeeji, lẹhin iyẹn, tii awọn boluti naa ki o da awọn boluti iṣakojọpọ ni iduroṣinṣin.

Nibẹ ṣeto ohun ejector ni iwaju awọn orin itọsọna.Ṣatunṣe awọn boluti-jade lati ni iṣẹ ejector kan ni ipo nigbati bulọọki ifaworanhan ba de aaye ti o ku.San ifojusi si yago fun ifọwọkan ti ejector ati isalẹ ti kolu-jade yara ki o le ṣe idiwọ awọn ijamba.

Eto awakọ
Eto awakọ naa wa nipasẹ motor nipasẹ awọn beliti V ati idimu pneumatic, lẹhinna nipasẹ ọpa jia, jia nla, crank ati ẹrọ pitman lati jẹ ki bulọki ifaworanhan ṣiṣẹ si oke ati isalẹ.

Awọn motor ti wa ni tightened lori ti nso awo nipasẹ roba aga aga aga.O le ṣatunṣe awọn boluti adijositabulu mẹrin ati mu awọn eso di pupọ ki o má ba fa awọn ijamba.

Iwakọ jia gba immersed lubrication.Atọka igun ṣeto ni iwaju crankshaft.A ṣeto kẹkẹ pq ni ẹhin crankshaft, eyiti o tan kaakiri gbigbe ti crankshaft si oluṣakoso kamẹra ki oluṣakoso le firanṣẹ awọn ami ifihan pupọ lati ṣakoso titẹ.

Electric paramita

Laini iṣelọpọ NK-63 ni atokan NK-F800, NK-P63 titẹ konge giga, NK-AS800 adarọ ese laifọwọyi, ati ikojọpọ eti egbin NK-SC500.Ti a ṣe afiwe pẹlu laini iṣelọpọ NK-AT45, ipilẹ pipe ti ẹrọ ẹrọ pẹlu iṣẹ ṣiṣe ti o dara julọ, iwọn nla ati agbara ti o ga julọ ni a lo, eyiti o jẹ ki aito kukuru ti NK-AT45 ko le gbe awọn apoti ọsan pataki kan ti o tobi pupọ.Ti o ba fẹ gbejade awọn apoti pupọ julọ ni ọja, lẹhinna laini iṣelọpọ NK-AT63 jẹ yiyan ti o dara julọ.Fun awọn alakoso iṣowo pẹlu agbara eto-aje kan, laini iṣelọpọ NK-AT63 jẹ ojutu ti o dara julọ ni igbesẹ kan.

Lori ipilẹ MT45, NK-AT45 ṣe afikun stacker adaṣe laifọwọyi ati eto atunlo eti egbin, eyiti o mu ilọsiwaju iṣelọpọ pọ si.Osise kan le pari ayewo laini iṣelọpọ, ayewo didara ọja, iṣakojọpọ ati lilẹ ni akoko kanna, fifipamọ iṣẹ ṣiṣe, idiyele iṣelọpọ dinku pupọ.Laini iṣelọpọ ni atokan, titẹ konge, akopọ adaṣe, ati ẹrọ atunlo eti egbin.(O le yan apẹrẹ ni ibamu si awọn iwulo rẹ)

Ọja iṣẹ abuda

1. Gbogbo ẹrọ gba oluṣakoso eto bi eto iṣakoso, eyiti o jẹ ailewu ati igbẹkẹle.Awọn paramita bii gigun ifunni ati iyara iṣelọpọ jẹ rọrun lati ṣeto, isọpọ gaasi-ina, iṣakoso aarin, ati iṣelọpọ adaṣe ni kikun.

2. Ifunni, punching ati ejection ọja nigba isẹ ti wa ni gbogbo laifọwọyi.

3. Awọn konge tẹ adopts irin awo welded body, ayípadà igbohunsafẹfẹ iyara ilana, gbẹ edekoyede idimu, kosemi apọju ailewu ẹrọ, ati ki o ni awọn abuda kan ti ga konge ati ti o dara dede.

4. Eto eto ifunni gba iṣakoso igbesẹ, ati ipari ifunni jẹ deede ati aiṣe-aṣiṣe, ati pe a le ṣeto lainidii laarin ipari gigun ti 20mm-999mm.

5. Awọn stacker ti wa ni dari nipasẹ iboju ifọwọkan ati PLC kọmputa, ati awọn gbígbé tabili adopts sokale ati rogodo dabaru Syeed.O ni iṣẹ ikọlu ikọlu ti tabili apoti ọsan, ati iṣẹ kika adaṣe le ni asopọ pẹlu laini iṣelọpọ tabi lo nikan.